Общественное телевидение России обратилось к проблемам безопасности на вертикальном транспорте. Приглашенным экспертом со стороны Национального Лифтового Союза стал заместитель генерального директора АДС «СО «Лифтсервис» Алексей Зоточкин.

По данным Ростехнадзора, говорится в сюжете, из почти полумиллиона российских лифтов каждый пятый выработал ресурс, отслужив более 25 лет. В идеале такие подъемные механизмы нужно менять на новые как можно скорее. В зоне риска могут находиться и жители новых домов, где лифты установили сравнительно недавно. Так, в 2021 году в одной из высоток подмосковного города Красногорска из-за неисправного подъемного механизма серьезно пострадала женщина.

Председатель Московского жилищного союза, член комитета по ЖКХ Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, юрист Константин Крохин уверен: на частоту происшествий с лифтами в первую очередь влияет не срок их эксплуатации, а ее качество, наличие государственного контроля и надзора за ними (до весны этого года Ростехнадзор вообще не имел права проверять лифтовое хозяйство).

Само по себе истечение паспортного срока эксплуатации лифта в 25 лет не означает, что на 26-й год службы он перестанет работать. Но его обязаны остановить, если обязательная процедура технического освидетельствования выявит серьезные замечания.

По словам Алексея Зоточкина, в России требуют замены порядка 100 тысяч лифтов, для чего нужны колоссальные ресурсы: во-первых, финансовые средства, во-вторых, трудовые силы и производственные мощности.

При этом в стране достаточно производителей, готовых при должном финансировании выпустить нужное количество подъемного оборудования.

Новые же лифты могут выходить из строя как из-за некачественного обслуживания неквалифицированным персоналом, так и из-за низкого качества самой техники, которую застройщики приобретают в желании сэкономить.

Алексей Зоточкин полагает, что решение проблемы существенно продвинется вперед, если главы регионов начнут тщательнее контролировать процессы строительства в своих регионах, потому что недовольство жителей лифтами в конечном итоге приходится сглаживать им.

Константин Крохин видит перспективу скорого обновления отечественного лифтового парка в создании государственной программы замены лифтов, чтобы ответственность за нее лежала и на регионах, и на Минстрое России, и на всех причастных к этому процессу органах государственной власти.

Подробнее: otr-online.ru